28 de noviembre de 2016

Presentado en INTUR el Desafío Canal de Castilla

Entre los días 24 y 27 de noviembre se ha celebrado en Valladolid la Feria Internacional de Turismo de Interior, donde las diputaciones de Valladolid y Palencia nos invitaron a presentar el Desafío. Os dejamos  el vídeo de presentación de Alex Laredo que dejó a todos con la boca abierta.

En este enlace podéis ver el reporteje completo contando su experiencia.








18 de agosto de 2016

El Desafío Canal de Castilla se adhiere al Manifiesto por la Igualdad y la Participación de la Mujer en el Deporte

Como sabéis, el Desafío Canal de Castilla promueve la participación femenina en el deporte y al menos en nuestra marcha cicloturista lo vamos logrando aumentando año a año el número de mujeres entre los participantes.

El Consejo Superior de Deportes también está por la labor y en su web existe un manifiesto al que nos hemos adherido. Todavía estamos muy lejos de que se reconozca el deporte femenino como se merece, no hay mas que abrir un periódico o ver las secciones de deportes tras los telediarios. Esperemos que no pase mucho tiempo para que la igualdad sea un hecho. 

Os dejamos el enlace al manifiesto al que podéis adheriros.

8 de junio de 2016

Video de Alex Laredo

Sin palabras nos ha dejado.



6 de junio de 2016

¡¡¡¡¡¡¡Qué grandes sois!!!!!!!

Otro año más, no queda otra que felicitaros por vuestro esfuerzo e ilusión, que son la base de esta marcha cicloturista. 

En esta ocasión las sirgas del Canal de Castilla estaban intransitables en algunos tramos por lo que cambiamos el itinerario previsto para evitar en lo posible que os desangraseis con los cardos. Como siempre, os agradecemos el respeto y el cariño con que tratáis a los voluntarios, la verdad es que trabajan con mucha ilusión para que cada año esto siga adelante. 

Homenaje a Carlos y Noel en Alar del Rey
Este año nuestros homenajeados fueron Carlos González y Noel Martín, campeones del mundo de ciclismo adaptado en tandem en el 2014 y esperemos que medallistas olimpicos en breve.






Voluntarios de apoyo en los cruces.
Algunos de los Voluntarios de bici

 









Algunos datos sobre la marcha: deciros que este año contamos con 70 voluntarios, 18 vehículos de apoyo, 2 autocares escoba, 9 autocares y 6 camiones. Un total de 515 participantes,  de los cuales 37 fueron mujeres (nuevo record de participación femenina) y unos 50 retirados. Pensábamos que los participantes más lejanos venían de Ibiza, pero después nos enteramos que fue una madrileña residente en Londres la que ha tenido ese "honor".




Grupo a la altura de Osorno
Ahora os queda una semana de subidón, de contar las anécdotas a vuestros familiares, amigos o compañeros, lo mucho o poco que habéis sufrido, lo bonito que estaban el Canal y el campo castellano, lo mucho que se podrían mejorar esos caminos para que de verdad fuese una ruta turística de primer nivel, en fin, han sido más de 160 kilómetros donde hay tiempo para sufrir, disfrutar, encontrar compañeros que te animen y te lleven en volandas a la meta.....



Por nuestra parte, tuvimos problemas con el pan que había que dar en los bocadillos en Frómista, que a pesar de haberlo encargado, no lo tuvieron a tiempo y os hicimos esperar un poco. También tomamos nota de la cola que se hizo para coger agua en la fuente, lo resolveremos para el próximo año, el tema del regreso a Valladolid en bus es complejo al venir tan distanciados unos de otros pero seguiremos dándole vueltas para que llegúeis a casa lo antes posible. Como siempre, aceptamos todas vuestras sugerencias en los comentarios o por mail.

Entrega de regalos en Medina de Rioseco
Nuestro agradecimiento a todos los que colaboran con nosotros, los tenéis en los laterales de la web, sin ellos el Desafío sería imposible.

Si publicáis vuestras fotos o videos en internet podéis mandarnos el enlace para ponerlas en el apartado fotos y que las veamos todos.



Os esperamos en la IX edición del Desafío Canal de Castilla que seguramente será el primer sábado de junio.

¡¡¡¡¡¡¡Qué grandes sois!!!!!!!


P.D. si has perdido algo mándanos un mail a desafio@vallafoto.com, puede que lo tengamos. Por otra parte sabemos que dos participantes perdieron las gafas y una voluntaria una pulsera de oro, posiblemente en el bar de la chopera de Frómista.


30 de mayo de 2016

Ultimas Indicaciones (Modificado 01/06/2016)

Esta información se irá actualizando durante la semana.

Recordad:
  • Cada participante que use los camiones debe llevar dos cartones tamaño folio para que protejamos su bici de rayones 
  • Se os dará el dorsal, que tendrá que estar puesto en la bici antes de subirla al camión, una acreditación, necesaria para recoger la bici de los camiones y del parking de  Medina de Rioseco y para entrar al museo del Canal en el KM 94 y para los avituallamientos y un dorsal pequeño por si queréis que llevemos vuestra mochila a la meta.
  • Cada participante debe llevar comida suficiente en la mochila para el recorrido completo. Lo que da la organización es una pequeña ayuda a lo vuestro. 
  • Avisa cuando vayas a adelantar y di por donde lo vas a hacer, es importante para no tener accidentes. No seas impaciente. 
  • En las furgonetas de los cruces hay agua para rellenar las cacharras y en el reagrupamiento de  Frómista hay fuente y bar (se pueden utilizar los aseos sin consumir).
  • El teléfono de organización por si hay un accidente es 660 50 79 17. Para todo lo demás, consultar con los voluntarios de los cruces.
  • Como se dice en el reglamento, todos los participantes que vayan a una velocidad menor a 18 Km/h de media, deberán retirarse de la marcha en los Kms 38, 60, 94 y 135. Si el participante decidiera seguir por su cuenta, se le retiraría el dorsal y desde ese momento pasaría a ser un usuario normal del Canal sin ninguna responsabilidad ni ayuda por parte de la organización.
  • Horario límite de paso, todos los que superen el horario límite deberán retirarse y montar en el autocar escoba. El autocar escoba pasará por todos los puntos antes de llegar a meta.
     
  • En todos los cruces habrá voluntarios. Si en alguno por algún motivo no los hubiese, cruza con precaución y fíjate en las marcas del suelo para saber por donde ir.
  •  Track , hemos tenido que cambiar el recorrido porque algunas sirgas están como una selva. puede que algún tramo se haga por el lado contrario del Canal, estará pintado en los cruces.
  • Revisa las diferentes pestañas de la web para no olvidar nada.
  • Todos los participantes pueden entrar gratis en el museo del Canal en Villaumbrales en el Km 94, y sus acompañantes a precio de grupo.
  • Se puede dejar una mochila en la fugoneta que habrá en la salida en Alar del Rey. Esta mochila viajará directamente a Medina de Rioseco por lo que no se tendrá acceso a ella durante la marcha. 
  • Sorteo de regalos en la salida que se recogerán en Medina de Rioseco, y sólo allí.
  • Durante el camino, despues del Km 60 daremos agua y refrescos en los cruces, fruta en el Km 94 y 140 y bocata en meta.
  • Los que vuelvan a Valladolid en autocar deberán avisarlo y estar atentos para salir desde la misma dársena del Canal.
  • El bar darsena en Medina de Rioseco junto a los camiones abrira a las 6:15 para el que quiera desayunar.

27 de mayo de 2016

Zona de Caravanas y Furgonetas

El ayuntamiento de Alar del Rey tiene una zona de caravanas junto a las piscinas, con aseos. Es posible que no haya electricidad pues hay una avería en la zona cuando llueve y están pendientes de localizarla.

El albergue no será posible utilizarlo.

Plano de la zona de caravanas

10 de mayo de 2016

En forma en un mes

¿Se acerca el Desafío y todavía no has empezado a entrenar? Si no estás en forma y partes de cero porque no practicas habitualmente otro deporte, te veo muy mal y vas a tener que sufrir de lo lindo para llegar a Medina de Rioseco, pero no todo está perdido, te vamos a proponer un entrenamiento para que sufras durante un mes y así el Desafío lo disfrutarás más. Un mes a cambio de un dia no parece un buen trato, pero la recompensa a tu esfuerzo será grande.

Lo primero que he de decirte es que este método de entrenamiento no lo he sacado de ningún libro, ni de ninguna revista deportiva donde escriben los gurús del deporte. Se basa en mi propia experiencia y es posible que lo que a mí me ha funcionado a ti no te funcione, pero a estas alturas ya no tienes nada que perder.

Tras ganar Froom el Tour de Francia, los medios de comunicación empezaron a hablar de su revolucionario método de entrenamiento, la "periodización inversa". El entrenamiento tradicional reza más o menos que hay que empezar haciendo mucho volumen de entrenamiento a un ritmo no muy fuerte, lo importante es no exprimirse y llevar un ritmo cardiaco más o menos constante, nada de picarse con los compañeros. Tras ocho semanas haciendo cada vez más kilómetros empieza el periodo de hacer series para afinar nuestra puesta a punto. 

La periodización inversa es un método de entrenamiento en el que se hace justo lo contrario, se empieza con las series y poco a poco se van metiendo horas de entrenamiento. Pues esto precisamente es lo que vamos a hacer.

En mi caso todos los años dejo la bicicleta durante varios meses en invierno y también un mes y medio en verano. Normalmente tardo tres meses en ponerme en forma, con lo cual mis compañeros "los Polvorones" siempre tienen que esperarme... bastante. Este año he decidido probar el entrenamiento de Froom y la mejoría ha sido increible. Dicen que este método sólo funciona con gente que ya posee un buen estado de forma y que si partes de cero no consigues nada. Yo tengo que poner eso en duda, cada cuerpo es un mundo, así que lo comparto con vosotros por si os apetece intentarlo.

Lo primero que he de advertirte es que vas a sufrir, es posible que incluso tengas mareos durante el entrenamiento, por lo que es necesario ser consciente de que si te ves mal tienes que interrumpir el entrenamiento.

Durante todo el mes entrenaremos tres días a la semana, dos días los utilizaremos para hacer series y el tercero para hacer una salida larga a un ritmo no muy exigente.

Las series: para hacer las series elegiremos una cuesta no muy pronunciada y preferiblemente de asfalto, también vale de tierra pero tiene que estár muy lisa. Si no tienes cuestas puedes hacerlo en llano pero es un poco más complicado y tendras que utilizar el plato grande y el cuarto piñón empezando por abajo (esto no es una regla fija pero sirve como orientación).

Tras unos ocho minutos de calentamiento empezaremos la primera serie, si dispones de tiempo puedes aumentar el calentamiento. Si es en cuesta y con bici de montaña pon plato mediano y el tercer piñón empezando por abajo. La serie va a durar entre 20 y 30 segundos dependiendo de tu aguante. Empieza la serie a un ritmo normal e inmediatamente ve acelerando poco a poco sin cambiar de piñón, tus piernas empezarán a pedalear muy deprisa (si tus piernas no giran a toda velocidad necesitarás utilizar un piñón más grande) y en unos 10 - 15  segundos y no antes, deberías haber llegado a tu velocidad punta, que debrerás mantener hasta el final de la serie. Si todas las series las vas a hacer en el mismo sitio, fíjate donde has empezado y donde has acabado. las siguientes series acábalas en el mismo sitio y ya no tienes que preocuparte del tiempo. Al final de la serie tu cuerpo habra reventado, bien porque te quemen las piernas, bien porque se te salgan los pulmones por la boca. Ahora tocan cinco minutos de descanso a un ritmo muy lento, que casi no tengas que hacer fuerza, si necesitas cambiar de piñones, adelante. Lo importante es recuperar el ritmo cardiaco y relajar las piernas. 

Yo te propongo hacer cinco o seis series con descansos de cinco minutos, y no estaría mal tomar algo dulce después de la tercera serie, o un par de pastillas de glucosa. Lo normal es que después de la tercera serie la velocidad punta baje algo o tardes más en acelerar. Si en algún momento te encuentras mal o ves que no puedes llegar a completar las series al máximo esfuerzo y tienes que dejar de pedalear porque no tienes fuerzas, para y vuelve a casa o sigue a ritmo lento, lo que tu prefieras, pero no hay que intentar hacer las series a muerte pase lo que pase, no sirve de nada.

No hagas series dos días seguidos, tu cuerpo necesita descansar.

Si llueve o por algún motivo no puedes salir en bici, puedes sustituirlo por subir escaleras lo más rápido que puedas con los mismos descansos, también es muy probable que treinta segundos o incluso veinte se te hagan imposibles. Si vas a un gimnasio puedes hacerlas en una bici de spinning, deberás llegar a pedalear con una frecuencia de 140 pedaladas, en mi gimnasio cuando pasas de 140 no marcan nada.

Primera semana: dos días series y un día 2 horas a ritmo entre cómodo y un poco exigente.

Segunda semana: dos días series y un dia 4 horas a ritmo entre cómodo y un poco exigente, deberás intentar sacar una media superior a 18 Km/h en la ruta larga.

Tercera semana: dos días series y un dia 5 horas a ritmo entre cómodo y un poco exigente, deberás intentar sacar una media superior a 18 Km/h en la ruta larga.

Cuarta semana: dos días salidas de 45 minutos  o una hora con un par de series y el sábado el Desafío. El viernes si sales con la bici que sea solo a pasear.

En las rutas largas procura elegir terreno lo más llano posible.

Suerte.